德事隆航空部门：提供制造商务喷射机、涡轮螺桨发动机、飞机、活塞式飞机、军用教练机与国防飞机、零组件，并提供维护、检查与修复服务。 德事隆贝尔部门：从事制造与供应军用及商用直升机、倾转旋翼机及相关备用零件与服务。 由于旅行需求下降而增加了航空销售下滑的风险，现在很难找到理由对德事隆感到兴奋。 现在，过去一个月股价下跌了44%。 像工业部门的很大一部分一样，德事隆在第一季度似乎陷入了悲惨的境地，这种疲软至少可能会持续到2020年下半年。 德事隆航空吴景奎：通航发展需国家顶层设计 领导者的专业能力与通用能力 Amarillo 大学获得海洋工程理学学士学位，1952年从加州大学伯克利分校法学院毕业后进入一家律所工作，1956年加入 德 事 隆 集团，1974年成为其CEO。 2017年全球通用航空器产量最大的制造商 德事隆股价从次贷危机后2.75美元升至目前的50美元. 第一财经 2019-03-26 09:22:56. 作者：财经早班车 责编：vms ”德事隆航空大中华与蒙古地区国际销售副总裁吴景奎近日接受财新记者专访时表示，一方面，通用航空“如何飞起来”涉及空域改革难点，另一方面，“如何落下去”也关乎机场建设和运营体制，二者均进入改革深水区，面临较大改革难度。
今日在收购声明宣布前，纽约证交所德事隆股价上涨0.6％，至36.20美元 。 这有助于德事隆今年扩大涨幅至46％。 摩根大通 担任德事隆的独家财务 今年以来，庞巴迪股价已下跌了30%还多。1月16日，庞巴迪发布2019年财报盈利预警，它警告其与空客的飞机制造合资企业价值可能会出现减记。 德事隆主要制造中小型公务机，如果它收购了庞巴迪的公务机部门，将能获得Global系列大客舱公务机资产。
汉莎航空公司陷危机 空难当日股价双双下跌 2015-03-25 11:19:41 来源：上海证券报 从去年开始，全球航空业一直难以摆脱空难梦魇。 《财富》杂志报道，4月27日，标准普尔500指数(the S&P 500 index)大多维持平盘，但标普航空航天和国防精选行业指数(the S&P Aerospace and Defense Select Industry Index)却跌了1.3%。 德事隆公司制造贝尔直升机和塞斯纳喷气机。 由于德事隆公司的结构属于企业集团，过去人们一直猜测它要拆分。 根据今年10月发布的报告，该公司第3季度的盈利不及预期，主要原因是其工业部门的业绩不佳。 子公司南通德奥斯太尔航空发动机有限公司，主营业务也是发动机及零部件研发、销售等，2014年营收1500万，营业利润为267万，净利润亏损192万。
霍尼韦尔的航空航天业务为该公司旗下最大规模业务部门，该公司还制造飞机辅助动力系统和飞机引擎，客户包括了为庞巴迪公司、美国 德事隆 制造商：北美航空公司（North American Aviation） 北美航空是二战期间美国最大的航空制造企业，上世纪五十年代收购"寇蒂斯-莱特"公司的飞机制造业务，1967年与罗克韦尔合并，更名为"北美-罗克韦尔"，之后电子业务与柯林斯无线电合并，分拆成独立的"罗克韦尔-柯林斯"（2017年被联合技术收购 2月4日曾有消息称，庞巴迪就出售商务机业务与美国飞机及军火制造商德事隆（Textron）谈判，一度推动德事隆股价涨超9%。最新消息透露，这一谈判的基础是当时庞巴迪担心与阿尔斯通的谈判陷入僵局。 在涡浆发动机上，11月份，在美国公务航空协会年会上，德事隆航空和ge公司宣布合作计划，ge航空集团推出了全新的涡轮螺旋桨发动机，为德事隆航空集团旗下单引擎涡桨飞机动力。
德奥通航拟以每股17.59元的价格，增发不超过2.78亿股，募资不超过48.96亿元，用于共轴双旋翼直升机优化研发项目、航空转子发动机优化研发项目 天眼查为您提供北京沃尔德金刚石工具股份有限公司的相关企业信息查询服务：查询工商注册信息，公司电话，公司地址，公司邮箱网址，公司经营风险，公司发展状况，公司财务状况，公司股东法人高管、商标、融资、专利、法律诉讼等多个企业信息维度。还提供北京沃尔德金刚石工具股份有限 德隆危机调查：银根紧缩之后 地下资本凶猛逼债. 08:52 21世纪经济报道 特别推荐：造系运动之德隆系 本报记者 马腾 刘欣 北京报道 4月21日，在专访德隆董事局主席唐万里时，唐万里晚到了40分钟。 现在德隆已是风雨飘摇，李德林在《德隆内幕——挑战金融和实业的均衡极限》一书中，对"德隆系"进行了详细解剖，无论是对德隆的公司关系还是具体的人和事，应该说是目前对德隆最为详尽的解析。 赵何娟：乐视会像当年德隆一样大崩盘吗？, 似乎所有人都知道乐视这一天迟早会来，烧钱总有到头的时候，但是不知道什么时候。巨额烧钱，超长战线，生态化反，直接改名乐视生态（Le Eco）的乐视，用一整套外面人都看不懂，自己人疯狂"蒙眼狂奔"的打法，成为中国年来无疑最受争议的互联网